Solution de reglophare électronique à camera
Autonome ou interconnecté

Solution de diagnostic pour l’éclairage automobile
- prise en main simple et intuitive,
- mesure précise et assistée,
- rapport avant-après complet.

Les fonctionnalités

- Diagnostic des éclairages : sécurité et conformité
- Edition de rapports de pré et post-diagnostic
- Facilité de mise en oeuvre par compensation des imperfections du sol : de l'équipement et du véhicule
- Pas de mise en service lors de la livraison
- Étalonnage, réglage & paramétrage des optiques AFX.


S'affranchir des limites de la zone d'utilisation

La mesure peut être faite à l’emplacement où se trouve le véhicule grâce à un dispositif de compensation des irrégularités du sol et de l’inclinaison du véhicule et de réglophare.
En plus du diagnostic Avant-Après, l’Implantation est facilitée en garage car ne nécessitant plus de mise en service sur site ni de métrologie de zone de test.
En effet la mesure peut être faite à l’emplacement où se trouve le véhicule grâce à du dispositif Anywhere de compensation des irrégularités du sol et de l’inclinaison du véhicule et de réglophare.
Ce dispositif consiste en 2 piges à placer auprès des roues avant et arrière. L’ajustement du laser ligne/inclinomètre équipant le 1er module en visant le 2em module permet une mesure de l’inclinaison du véhicule. Cette inclinaison est directement transmise au réglophare qui en tient compte dans toutes ces mesures suivantes. Cette phase est ultra simple pour l’opérateur et permet d’effectuer le contrôle du véhicule là où il est sans avoir à le placer sur une zone définie, métrée et dédiée. L’inclinomètre embarqué dans le réglophare corrige quant à lui le chemin de roulement de celui-ci.


Pourquoi un CAP2600 WORKSHOP

Le rapport CAP2600 Workshop Avant-Après est novateur. Il propose sur un format A4 illustré, des recommandations d’actions curatives pour un diagnostic complet, qui permet :
- D’améliorer la sécurité des conducteurs
- De garantir la conformité des organes d’éclairages
- D’augmenter les ventes de consommables et de prestations
- De professionnaliser son activité
- De fidéliser ses clients

 

Les analyses des organes d'éclairage

En quelques minutes évaluez la fonction
- De sécurité
- Éblouissement
- De distance de freinage
- De couverture des faisceaux
- Du déséquilibre des faisceaux
- De conformité à la législation

Connectivité

Conditions d’intervention en cas de panne (délais, réparation, échange, garantie, disponibilité des pièces détachées..), formation, financement :
CAP2600 Workshop se comporte comme une Box internet. Sa mise en œuvre est facile et aidée par un tutorial. On peut donc à partir d’un C, d’un smart Phone au travers de son navigateur favori faire toutes les opérations nécessaires :
Introduction d’un véhicule
Récupération d’un véhicule introduit directement sur le réglophare.
Rappeler l’enregistrement d’un véhicule (Avant) pour ensuite enchaîner sur le test Après et obtenir ainsi la comparaison et l’interprétation de l’évolution
Générer et imprimer les rapports

Le dispositif Anywhere associé à une livraison du Réglophare assemblé sur palette dispense de mise en service et de la phase de métrologie de zone telle que pratiquée dans le Contrôle technique tout en garantissant une qualité de mesure identique.
La mise en œuvre « informatique » de l’équipement est facilitée par une pré configuration et une mise en œuvre assistée par un tutoriel vidéo.

Options

Poignée de guidage
Housse de protection
Kit de conversion socle
Protection écran
Frein
Miroir
Housse de stockage

Socle roues ou rail

Applications

- Ajustage et réglage
- Remplacement «d’ampoule»
- Polissage d’optique
- Pré controle technique


Image Référence Désignation Gammes Pour
CAP2600-Capelec-electronique-camera-5-.jpg CAP2600 Reglophare électronique à camera
Autonome ou interconnecté
  • Réglophare
  • Véhicules légers
  • Poids lourds
  • Deux roues
CAP3600 Capelec analyseur de gaz (1).jpg CAP3600WORKSHOP

Combiné Atelier | Diagnostic de la combustion des moteurs thermiques
Diesel, Essence et GPL

  • Contrôle émissions
  • Véhicules légers
  • Poids lourds
  • Deux roues